Transport Routier de Marchandises : 10 métiers porteurs de sens

QUELLES SONT LES QUALITÉS REQUISES ?

L’agent·e de transport doit avant tout faire preuve de rigueur, de sens de l’initiative et d’une bonne capacité d’adaptation. La maîtrise d’une langue étrangère est souvent nécessaire.

QUELLES FORMATIONS SONT INDIQUÉES ?

Au minimum, de niveau IV : Bac Pro Logistique ou BTS transport et logistique.

QUELLE EST LA VALEUR AJOUTÉE DE CE MÉTIER ?

Mis à contribution en permanence, agent·e de transport est un métier ou la réactivité prime. En effet, les journées passent très vite et les missions relèvent souvent du challenge. Si la plupart de son temps se déroule derrière un écran, il est néanmoins en contact permanent avec le personnel de conduite.

RÔLE ET MISSIONS

Le rôle du (de la) commercial·e de transport et logistique est de renseigner un client sur le service le plus adapté, en termes de matériel et de tarifs, à la problématique de transport de marchandises du client.

Comme tout bon·ne commercial·e, il (elle) doit se rendre en clientèle.  Non seulement pour tisser une relation de confiance mais également pour visualiser le type et la quantité de marchandise à transporter et voir son environnement. Ainsi, il (elle) crée le lien entre le bureau d’exploitation et le client ; fait part des exigences de ce dernier inhérentes au contrat signé aux équipes exécutantes et doit trouver des solutions aux éventuels problèmes.

COMPÉTENCES REQUISES

Le (la) commercial·e de transport routier de marchandises doit avoir un fort goût du challenge, un grand sens de la diplomatie et du relationnel. De plus, il saura négocier, anticiper et apporter les solutions les plus adaptées à son client. Outre des compétences en démarchage et prospection, l’aisance avec les chiffres est primordiale pour le bon établissement des devis au quotidien. La maîtrise de la partie technique du métier est déterminante afin de proposer la meilleure option possible de transport.

FORMATION PROPOSÉE

De niveau II (Bac+3) : Bachelor Responsable Transport Logistique, Licence Pro en Commerce Achats et titres professionnels.

UN MÉTIER À FORTE VALEUR AJOUTÉE

Représentant 8400 salariés en France dont 56 % de femmes, c’est le métier de contact par excellence. Il apporte la satisfaction du défi remporté. Après avoir ouvert les portes des prospects, le (la) commercial·e de Transport Routier de Marchandises est le (la) garant·e du bon déroulement du contrat auprès de son client.

MISSION DU CONDUCTEUR·RICE

Comme son nom l’indique, ce métier consiste à conduire les marchandises chargées d’un point A à un point B. Mais le (la) conducteur·rice est aussi responsable du bon état de son véhicule. C’est pourquoi il (elle) doit honorer les délais tout en respectant les vitesses de circulation. Ce métier peut s’exercer au niveau régional, national ou à l’international. Il (Elle) est la vitrine de la société de transport.

En arrivant le matin, le (la) conducteur·rice de transport de marchandises se rend au bureau d’exploitation afin de prendre connaissance de sa feuille de route et vérifie ensuite son véhicule avant tout départ.

C’est un métier désormais très connecté et en lien permanent avec le bureau d’exploitation qui connaît via GPS l’emplacement exact de chaque véhicule à l’instant T.

QUALITÉS REQUISES POUR CE MÉTIER

Être attentif et prudent sont les principales qualités demandées. Cela s’applique aux chargements (un camion peut peser jusqu’à 44 tonnes), à son véhicule, aux conditions de route etc.

Il faut bien entendu aimer conduire et savoir être débrouillard·e. De plus, il faut savoir apprécier le contact avec les clients lors des livraisons. Le professionnalisme des plus expérimentés·es concernant les aspects techniques des chargements (répartition des charges, optimisation de chargement…) représente un réel atout.

NIVEAU SOUHAITÉ

CAP conducteur routier, Baccalauréat Professionnel de conducteur routier ou certains titres professionnels.

LES AVANTAGES DE CETTE PROFESSION

Ce métier est loin d’être routinier contrairement aux idées reçues. Il fait appel au bon sens et à l’ouverture d’esprit. Il laisse une large place à l’autonomie.

MISSION ET RÔLE AU SEIN DE L’INDUSTRIE

Le (la) litigeur·euse est un spécialiste du droit du transport. C’est un métier spécifique qui n’intervient souvent qu’en cas de réclamation des clients. Néanmoins, il a toute son importance dans la mesure où il traite les doléances et préjudices des clients, analyse chaque cas particulier en fonction des lois tout en protégeant l’intérêt de l’entreprise de transport routier de marchandises.

QUALITÉS ET COMPÉTENCES

Compté parmi les juristes, ce métier convient particulièrement aux personnes qui ont un goût marqué pour les questions de procédures. D’excellentes capacités d’analyse mais aussi de diplomatie sont requises. En cas de transport international, la maîtrise de plusieurs langues étrangères est indispensable.

FORMATION REQUISE

Elle dépend fortement du degré de responsabilité requis. Elle peut aller du simple BAC OTM (Organisation de Transport de Marchandises) au Master (BAC+5) Droit des Transport et de la Logistique.

POUR QUEL TYPE DE PROFIL ?

Ce métier convient particulièrement aux natures posées et analytiques. C’est un métier sédentaire aux horaires plutôt fixes.

QUELLE EST SA MISSION ?

Le rôle de l’employé·e de groupage est d’optimiser les volumes de transport. Il regroupe les lots de marchandises sur une plate-forme à destination unique en veillant à charger de la façon la plus rentable possible les camions.

L’employé·e de groupage intervient plus particulièrement au sein de moyennes ou grandes structures de transport (groupeurs nationaux ou internationaux). Ainsi, il (elle) établit également les bons d’enlèvement portant les informations légales et nécessaires fournies par le client.

QUELLES SONT LES QUALITÉS REQUISES ?

De la rigueur, de l’organisation, une capacité d’appréciation et de calcul des volumes sont demandées. De plus, pour le secteur international, il faut savoir parler couramment au moins une langue étrangère. C’est un métier de contact.

QUELLES FORMATIONS SONT INDIQUÉES ?

Le niveau IV (BAC) permet de débuter dans le métier. Pour pouvoir évoluer vers plus de responsabilités, les BTS ou DUT Transport sont indispensables (niveau III).

QUELLE EST LA VALEUR AJOUTÉE DE CE MÉTIER ?

Métier de contact, l’employé·e de groupage pourra exploiter ses qualités relationnelles. Avec l’expérience, sa rapidité lui fera gagner en assurance et en compétences. C’est un métier tremplin vers le métier de responsable transport, si les diplômes requis sont obtenus.

NIVEAU DE FORMATION SOUHAITÉ

Le (la) chauffeur·euse doit être titulaire du permis C (poids lourds) et du permis EC (super lourds). Mais il (elle) doit également être titulaire de la formation initiale minimale obligatoire (FIMO).

Concernant les véhicules de guidage les formations disponibles sont :

• La FIP ou FCP (formation initiale des voitures pilotes, formation continue des voitures pilotes)
• La FIG ou FCG (formation initiale des guideurs, formation continue des guideurs)

LES MISSIONS DU COMMISSIONNAIRE EN DOUANE

Le (la) commissionnaire en douane est chargé·e de réaliser et/ou vérifier les opérations administratives nécessaires au passage des frontières de chaque produit industriel transporté : déclarations, dédouanement etc. Il est le pilier de toute bonne transaction de transit import/export. Son rôle peut parfois s’étendre à celui de conseil sur la circulation internationale de marchandises.

QUALITÉS REQUISES

De solides connaissances de la réglementation des douanes mais aussi géopolitiques et linguistiques font un·e excellent·e commissionnaire en douane.

NIVEAU SOUHAITÉ

Une formation de niveau III type BTS Commerce International ou DUT Logistique et Transport est généralement demandée. Plus spécifique, la formation de Déclarant en Douane et Conseil est de niveau II (BAC+3).

VALEUR AJOUTÉE DE LA PROFESSION

Garants du transport international, ces agents·es doivent posséder des qualifications pointues. Et notamment une forte attirance pour le droit et les réglementations. Les personnes curieuses et intéressées par l’évolution des conditions commerciales et politiques de chaque pays du monde trouveront un attrait d’envergure à ce métier.

FORMATIONS POSSIBLES

Elle peut être de de niveau V : CAP Maintenance des véhicules automobiles ou CAP Maintenance des matériels, option matériels de travaux publics et de manutention.
Les diplômes de niveau IV permettent une évolution de carrière :

• Un BAC Techno STI Génie Mécanique
• Un BAC Pro Maintenance des véhicules automobiles
• Ou bien un BAC Pro Maintenance des matériels, option travaux publics et manutention

AVANTAGES & VALEURS AJOUTÉES

Avec un sens du contact et un esprit d’équipe, ce métier permet une évolution de carrière assez rapide vers des postes tels que chef d’équipe ou chef d’atelier. Également, il est possible de se spécialiser dans certaines technologies comme, par exemple, le matériel d’injection-diesel ou hydraulique.

MISSIONS & RÔLES AU SEIN DE TRM

C’est LE (LA) responsable de la société de Transport routier de marchandises. Il (elle) supervise l’ensemble du personnel roulant, à quai et au sein du bureau d’exploitation. Il (elle) est leur supérieur·e hiérarchique. C’est à lui (elle) que revient de coordonner toutes les opérations et à qui incombe la responsabilité de l’activité.

Pour cela il (elle) doit :

• coordonner les opérations et planifier la composition des équipages  ;
• répondre aux engagements pris par les commerciaux pour assurer la qualité de service auprès des clients ;
• faire respecter toutes les réglementations en vigueur ;
• assurer la cohésion des équipes, la communication interne et les formations ;
• contrôler les heures et absences des conducteurs et du personnel ;
• suivre les tableaux de bord et le budget de l’exploitation.